S600MC 工程机械用钢S600MC材质稳定

Q/BQB 301 热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
低合金度钢板汽车用热轧低合金度钢板，也称为F－P型低合金度钢板，在现代热轧低合金度钢板中，藉助添加合金元素而使钢得以强化的主要机制有晶粒细化、析出强化、固溶强化甚至相变强化等。

主要物理性质:屈服:728 抗拉:792 伸长:21.
主要用途:大型起重设备等
其中酸洗主要用途如下：汽车底盘系统，包括大梁、副梁等。车轮，包括轮辋、轮辐射等。驾驶室内板。
车厢板，主要是各种卡车的车厢底板。其它冲压件，包括防撞杠、刹车间闸套等一些汽车内部小零件
；纺织机械、矿山机械、风机以及一些通用机械；制造压缩机的壳体、支架，热水器内胆等。化工油桶；
自行车零件、各种焊管、电气柜、高速公路护栏、货架、仓库货架、栅栏、铁梯以及各种形状的冲压
件等。用酸洗板代替冷轧板，可以为企业节约成本；表面质量好，与普通热轧板相比，热轧酸洗板去除了
表面氧化铁皮，提高了钢材的表面质量，便于焊接、涂油和上漆；尺寸精度高，平整后，可使板型发生一

热处理
这类钢一般在热轧空冷状态下使用，不需要进行的热处理。使用状态下的显微组织一般为铁素体+索氏体。

热轧度板卷BS600MC
1 热轧定义：是以板坯(主要为连铸坯)为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。
2 优点
    （1）热轧能显著降低能耗，降低成本。热轧时金属塑性高，变形抗力低，大大减少了金属变形的能量消耗。
    （2）   热轧能改善金属及合金的加工工艺性能，即将铸造状态的粗大晶粒破碎，显著裂纹愈合，减少或消除铸造缺陷，将铸态组织转变为变形组织，提高合金的加工性能
   （3）   热轧能改善金属及合金的加工工艺性能，即将铸造状态的粗大晶粒破碎，显著裂纹愈合，减少或消除铸造缺陷，将铸态组织转变为变形组织，提高合金的加工性能。
3 缺点
   （1）   经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物被压成薄片，出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。
   （2）   不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。
   （3）   热轧不能非常地控制产品所需的力学性能，热轧制品的组织和性能不能够均匀。
   （4）   热轧产品厚度尺寸较难控制，控制精度相对较差;热轧制品的表面较冷轧制品粗糙Ra值一般在0.5~1.5μm。因此，热轧产品一般多作为冷轧加工的坯料。
热轧卷板是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。由于热连轧钢板产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而被广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。
随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世，热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。
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