汽车大梁钢、汽车大梁钢板主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件,厚度一般为4.0—8.0mm,是汽车结构钢板中需求量大,性能指标要求较高的钢种。大梁板对成型性要求较高,即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性,良好的耐疲劳性、冷成型性。
汽车大梁钢、目**般使用的制造工艺是冲压成型的方式,对于大梁的钢板要求也非常地高。必须要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性,低合金高强度和**高强度钢板这两种材质的使用才是以后的发展趋势。
汽车大梁钢加工方式及注意事项:
1、汽车大梁用高强钢具有高的强度、良好的加工弯曲性能,可进行适合加工梁类零件。大梁涉及的加工方式有剪切、冲孔、冲压、折弯、辊压等。随着强度的上升,汽车大梁用高强钢塑性及成形限有所下降,零件设计时要有所考虑;
2、又由于梁类零件成形时易回弹及扭曲,使用高强钢后,该趋势将更加严峻,模具设计甚至零件设计时要有所考虑;
3、同时高强钢剪切时,剪切间隙不合适将致使剪切边部成形性差,成形时易开裂,同时差的剪切断面后续也将成为疲劳开裂源;剪切时,模具或刀刃材料选择不合适时刃口将易磨损甚至崩刃;
4、在辊压及折弯时,要考虑到弯曲圆角、弯曲角度的影响及边部剪切质量的影响。使用大梁高强钢,成形及冲裁力也将大上升,须重新校核冲压成形设备吨位及冲孔设备吨位是否满足要求。
汽车大梁钢、汽车的大梁主要是汽车内部的一个承载大件,几乎承载汽车和货物的所有的重量。它也直接影响了汽车的行驶安全,因此大梁的变形基本都是弯曲为主。因此大梁板对成型性要求较高,即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性,良好的耐疲劳性、冷成型性。
汽车大梁钢、铁素体一珠光体类型的材质的使用,大大的提高了大梁板材的作用。主要由低碳、稍高锰、硅元素组成,并且还添加了锂、钒、氢等众多的微合金的元素。还利用了固溶强化、析出强化、晶粒细化等工艺来进行制造,也就达到了所追求的强度和塑韧性。
公司秉持”客户至上”的服务,不断创新,不断追求进步,更好满足广大客户的需求,热情欢迎各位客户光临,感受我们奉献的热情服务!
http://shwanchang88.b2b168.com
欢迎来到上海万昌汽车零部件有限公司网站, 具体地址是上海市宝山区月浦镇春和路1088号,联系人是姜鑫。
主要经营上海万昌汽车零部件有限公司主营产品:高强钢板、工程机械用钢、建筑结构用钢、冷成型高强钢、冷成型用钢、汽车结构钢等。目前与国内多家大型企业长期合作,我司拥有雄厚的资金实力,能为贵我双方提供好的合作关系、合作桥梁,共创明天!咨询服务电话: 17807596259。
。
单位注册资金未知。
我公司主要供应高强钢板,工程机械用钢,建筑结构用钢,冷成型高强钢,冷成型用钢,汽车结构钢等,产品销售全国,深受企业用户的信任和**!期待与您的合作!