S315MC是宝钢生产的冷成型热轧酸洗汽车结构钢。 标准名称:冷成型热轧酸洗汽车结构钢
材质:S315MC
产地:宝钢
化学成分(熔炼分析)%
S315MC C : ≤0.12
S315MC Si : ≤0.50
S315MC Mn : ≤1.3
S315MC P : ≤0.025
S315MC S : ≤0.020
S315MC AIT: ≥0.015
S315MC Nb : ≤0.09
S315MC V : ≤0.20
S315MC Ti :≤0.15
S315MC 试样测试( 拉伸、弯曲、试样为横向;Mpa )。
S315MC 屈服:≥315
S315MC 抗拉:390 - 510
S315MC 延伸:≥21
汽车结构钢具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带,产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用
除少数情况外,一般不作热处理,直接使用。多制成条钢、异型钢材、钢板等。用途很多,用量很大,主要用于铁道、桥梁、各类,制造承受静载荷的各种金属构件及不重要不需要热处理的机械零件和一般焊接件。
结构钢是指符合特定强度和可成形性等级的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途,在这些用途中钢的强度是一个重要设计标准。
结构钢:主要用于制造工程构件和机器零件等用的钢。
按用途不同,结构钢又可分为建造用钢和机械用钢两类。
建造用钢:用于建造锅炉、船舶、桥梁、厂房及其它建筑用钢,这类钢,通常要经过焊接施工,所以一般含碳量不**过0.25%的低碳钢,多在热轧或正火状态下使用。
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